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SRAM機械式11速クランク(170)、シフター(1x)、RD、スプロケセット 自転車。SRAM機械式11速クランク(170)、シフター(1x)、RD、スプロケセット SRAM。SRAM機械式11速クランク(170)、シフター(1x)、RD、スプロケセット SRAM。SRAM 11速用クランク(170)、シフター(1x)、RD、スプロケのグループセットの中古になります。【注意】バラ売りは対応しません。タイムセールを含め、５％以上の値下げはしません。むしろ関税でSRAM製品の取り扱い価が上がれば、値上げします。 構成はシフター：SRAM Apex11s(1x) （ワイヤー残し）クランク：Force 1 (BB30,170mm) スパイダー、チェーンリング（42T)セットRD：Force1ミドルゲージ(Max36T) CS：SRAM Rival  PG-1130 11-36T (11s)になります。写真の通り、一式合計１６３２gです。　シフターのApexは完成車外しで保管していたので使用感はあまりありませんが、長期保管による劣化、汚れスレはあります。クランク、RD、CSは２シーズンシクロクロスレースで使用しているため，それなりに傷や汚れがありますがそれでもまだまだ使えます。　Sram,シマノ,カンパの互換性がなくなった１２速以降よりも、色々な組み合わせが可能で、価格のこなれた１１速のメカニカルでシクロクロスや流行りのオールロード、グラベルバイクを組んで遊ぶには丁度良いスペックだと思っています。特に油圧ディスクではなく，機械式なので，古いロード，シクロを使いたい，SRAMを試したい、ディスクでもGrowtacのequalブレーキを使いたいといったニーズにも良いと思います。　シクロ用にスペアしていましたが，結局フレームを交換し、今回equalレバーでシマノ１２速化したので放出します。　なお、組んでから知ったのですが、この構成だと、ratiotechnologyの各種キットを入れれば後から１２速化、もっと頑張れば１３速化へのアップグレードが可能です。もっと前に知っていればこれで１３速化していたかもしれません。　また、この純正ナローワイドチェーンリング１１速用ですが、問題なく１２速のチェーンで運用可能です（shimano,sram,KMCで確認済み）。そのため、チェーンリングの交換等の費用がかからず、お得です。ジャンル...シクロクロス/グラベルロードバイク#sram#機械式#グラベル#1x#equal#12s。41sDIFAq45L.jpg_BO30,255,255,。フジタ（Fujita）ベルト（BELT）プロフェッショナル・サドル 新品未使用品。Specialized Tarmac SL7フロントフォーク フォレストグリーン。早い者勝ち‼️DI2 DURA-ACE シフター・レバー 2個セットST9071。シマノプロ バイブ エアロパシュート アルミハンドル 360mm。REDSHIFT ShockStop シートポスト 27.2 x 350mm。ディスクブレーキ用　シマノ　RS　19c　アルミホイールセット。SHIMANO FC-R8000 クランクセット　52X36T 170mm。パーツ Cinelli MASH Stem 110 31.8。FSA NS ACR ST SB ステム 100mm マットブラック。ステム一体型ハンドル チネリ ラム2 カーボン 400㎜×100㎜。INFINITY SEAT サドル インフィニティシート。Continental Grand Prix 5000 クリンチャー　25c。Shimano FC-7600 クランクアーム 167.5mm NJS。MAVIC AKSIUM マビック アクシウム リムブレーキ 前後ホイールセット