HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みボアアップ

ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みボアアップ。送料無料 AF35 前期 クランク ベアリング 純正 ライブディオ。ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップ。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。。Amazon | ライブディオ AF34 AF35 ZX 対応 ボアアップキット。tocky3さん中古エンジン。アクティブ　オイルクーラー 9インチ13段　サイド　サーモ付　Z1000mk2。vtz250 エンジン　実働　初期エンジン　43馬力。RnineT ワンダーリッヒ オイルクーラーガード。ハーレー Cool Flow Fan for Harley Road Glide。ゼファー400/550オイルクーラー サイド回し用 ホース。ラジエーターカバー　ジェイド250　かっぺ　空冷オイルクーラーのような見た目。ホークバブノーマルカムシャフト 約37.1mm CB400T CB400N。YAMAHA XJR400 XJR400R 4HM RH02 クラッ m1987。ジョーカー 90 エンジン　リード。下取り無し リビルト品 cbx400f cbr400f ダイナモ ローターコイル。xj400Dキャブレター。シャリー 70純正エンジン ヘッド欠品。モンキー 純正 エンジン 88cc キタコ ダックス シャリー。RD50エンジン2U2。専用出品☆ DIOカスタムパーツ5点セット。《専用出品です！》HONDA 750 FOUR CYLINDER ENGINE。NSR250RSE MC21 純正クランクケース 上下。ヤマハ　ysr80 クラッチその他部品。ダックス70武川ボアアップE1ヘッドハイカムエンジン　モンキー　ゴリラ　シャリー。モンキー 88ccボアアップキット takegawa Rステージ